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第一代 C1 于 2005 年至 2014 年间制造，有两种发动机可供选择 - 0 升汽油发动机和 4 升柴油发动机。它的长度为 132 英寸(3,435 毫米)，是欧洲市场上最小的车辆之一，这使其成为拥挤的大城市客户的首选。第二代车型放弃了柴油发动机，但仍然是一个稳定的卖家，获得了四星级的 Euro NCAP 评级。
与标致 108 和上一代丰田 Aygo 共享其平台、动力系统和许多组件，C1 将被雪铁龙 Ami 有效取代。这家法国制造商表示，停产 C1 的原因是“城市中心交通使用的变化以及提供超实惠的电动解决方案以满足这些新的城市交通需求的愿望。” 尚未正式确认，但我们有 999% 的把握，标致也将停止生产 108。
与此同时，Aygo 仍然是三人组中唯一幸存下来的车型。现在作为小型城市跨界车进入第三代，并添加了 X 后缀以反映这一点，该模型比其前身更大，现在长 146 英寸(3,700 毫米)。只有一个发动机可用 - 一个 0 升汽油单元，具有 72 马力(53 千瓦)和 69 磅英尺(93 牛顿米)的扭矩。
至于 C1 的继任者，Ami是一款配备 5 kWh 电池组的微型电动汽车，为 8 hp (6 kW) 的电动机供电。电动四轮车一次充电可行驶 45 英里(70 公里)，最高时速仅为 28 英里(45 公里)。
